8 (343) 290-99-49

Где можно получить профессию механика

Получить профессию механика можно в одном из профильных техникумов или колледжей России. Однако перед тем, как выбирать конкретное учебное заведение нужно определиться с предпочитаемой специализацией. Дело в том, что такого понятия, как «универсальный механик» не существует, поэтому техникумы и колледжи осуществляют подготовку специалистов по одному (максимум по двум) направлениям.

Также необходимо учитывать, что средне-специальное образование не открывает больших перспектив для карьерного роста, даже если механик по-настоящему талантлив и является ценным сотрудником. Если специалист планирует не только совершенствовать свое мастерство, но и продвигаться по карьерной лестнице, ему необходимо будет получить высшее образование по специальности «инженер-механик».

Кстати, механики, которые могут похвастаться не только теоретическими знаниями из ВУЗовской программы обучения, но и практически навыками, полученными в техникуме или колледже, пользуются повышенным спросом среди работодателей. Особенно, если высшее образование было получено в одном их лучших технических ВУЗов России, к которым относятся:

• Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана;
• Национальный исследовательский Томский государственный университет;
• Ивановский государственный энергетический университет им. В.И. Ленина;
• Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики;
• Новосибирский государственный технический университет.

Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова (МГУ)

Москва

Фундаментальные математика и механика

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	300 200,00 ₽
Бакалавриат	Очная	300 200,00 ₽

Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»

Санкт-Петербург

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	260 000,00 ₽

Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова

Якутск

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	233 000,00 ₽
Бакалавриат	Заочная	74 000,00 ₽

Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет

Комсомольск-на-Амуре

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	227 100,00 ₽

Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)

Москва

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	217 500,00 ₽
Бакалавриат	Заочная	67 000,00 ₽

Ноябрьский институт нефти и газа (филиал) Тюменского государственного нефтегазового университета

Ноябрьск

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	209 700,00 ₽

Московский политехнический университет

Москва

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Очная	184 800,00 ₽
Бакалавриат	Заочная	78 000,00 ₽

Югорский государственный университет

Ханты-Мансийск

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Заочная	54 990,00 ₽
Бакалавриат	Очная	182 000,00 ₽

Университет ИТМО

Санкт-Петербург

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Тип	Форма	Стоимость
Бакалавриат	Заочная	40 000,00 ₽
Бакалавриат	Очная	180 000,00 ₽

Сахалинский государственный университет

Южно-Сахалинск

История профессии

С давних времён люди изобретали механизмы, которые помогали им в охоте, ведении хозяйства, во время военных действий. Эти устройства постепенно усложнялись и нуждались в ремонте и обслуживании. Формирование инженерного подхода к работе с различными механическими конструкциями началось в Древней Греции. Известны работы Архимеда по описанию принципов действия рычажных механизмов, созданию винта для подъёма грузов, поджигающих зеркал, катапульт.

В Древнем Риме эти методы применялись при строительстве акведуков для водоснабжения городов. В России развитие механики началось при Петре I c открытия артиллерийского и морского училища — «Школы математических и навигационных наук», которая заложила основы инженерного образования.

Чем занимаются автомеханики?

Сегодня автомеханики со средним техническим и университетским образованием являются руководителями среднего звена в коллективах больших и малых автоколонн, станций технического обслуживания автомобилей. Они занимаются:

• плановым ремонтом автомобилей;
• диагностикой состояния автотранспортных средств;
• организацией ремонтных процессов.

 Главной целью является поддержание автомобильного транспорта на высоком эксплуатационном уровне.

Специализации

Без мастеров узкого профиля невозможно нормальное функционирование СТО, ремонтных Центров и так далее. Вот почему руководители авторемонтных организаций зачисляют в штаты:

1. Автомобильных электриков, занимающихся исправлением неполадок электрического оборудования.
2. Мотористов, знающих на зубок устройства силовых установок авто.
3. Жестянщиков по кузовным работам.
4. Специалистов по малярным процессам.
5. Диагностиков, обученных поиску неисправностей с помощью соответствующих приборов.

Рабочие универсальной подготовки владеют несколькими смежными профессиями. Знают, как поменять охлаждающую жидкость, фильтры грубой и тонкой очистки. Могут определить, какую деталь или узел нужно в скором времени заменить.  Работодатели в первую очередь с ними заключают трудовые контракты.

Как составить резюме инженера-механика

Чтобы составить эффективное резюме инженеру-механику, нужно отобразить уровень своего основного образования, опыт трудовой деятельности и профессиональных навыков и достижений, а также отметить свои деловые качества специалиста. Чтобы работодатель заинтересовался кандидатурой соискателя, нужно оформить резюме, чтобы оно было презентабельным, грамотным, с изложением структурированного текста.

Сегодня попасть на собеседование к работодателю, не имея резюме, вряд ли удастся. Поэтому, к составлению данного документа надо отнестись серьезно и ответственно, так как, если документ будет заполнен на «скорую руку», то руководитель компании сразу увидит, что претендент легкомысленно отнесся к заполнению своей анкеты и, следовательно, он таким же образом относится к своим обязанностям.

Надо отметить, что требования к оформлению резюме совершенствуются, так как трудовой рынок не стоит на месте, поэтому необходимо периодически интересоваться актуальным содержанием такого документа. Несмотря на то, что утвержденного шаблона резюме не существует, оформлять его нужно в соответствии с общепринятыми правилами и с соблюдением установленной структуры. Это необходимо соблюдать для удобства изучения документа работодателем. Если структура будет нарушена, работодателю понадобиться потратить больше времени на изучение документа, а учитывая его ограниченное свободное время, такое резюме может быть отправлено в «корзину».

Заполняя резюме надо всегда помнить об основном правиле: Документ обязан быть кратким и выгодно выделять достоинства соискателя и скрывать его недостатки. Поэтому, если соискатель гордится какими-либо достижениями, профессиональными навыками, необходимо ненавязчиво изложить это в анкете. Особенно нужно упомянуть о сертификатах и наградах, имеющих отношение к вакансии инженера-механика, если конечно таковые имеются. Наличие недостатков можно скромно упустить.

Для заполнения резюме инженера-механика необходимо соблюсти структуру документа, с отображением следующих разделов:

1. Реквизиты соискателя с указанием его Ф.И.О., даты и места рождения и контактных данных.
2. Цель составленного документа, в данном варианте: «Замещение вакансии инженера-механика».
3. Образование.
4. Дополнительное образование.
5. Опыт работы.
6. Профессиональные навыки.
7. Личные качества.
8. Дополнительные сведения (данный раздел не обязателен).

После заполнения резюме надо будет проверить текст на отсутствие грамматических ошибок, выделить важные моменты жирным шрифтом и для более презентабельного вида документа сделать, где это нужно, текст структурированным.

После проверки текста, нужно составить сопроводительное письмо и отправить документы работодателю, либо заказным письмом, либо по электронной почте.

Преимущества профессии механика

Технические средства и различные механические устройства, которые нуждаются в обслуживании и ремонте, сегодня можно встретить в каждом доме и на каждом предприятии. Поэтому основным преимуществом профессии механик является, конечно же, востребованность. Причем, учитывая тот факт, что научно-технический прогресс не стоит на месте, и практически ежедневно радует нас техническими новинками, востребованность квалифицированных механиков будет постоянно возрастать.

Отдельно хочется выделить заработки механиков. Мало того, что уровень зарплаты таких специалистов достаточно высокий (средняя зарплата механиков в России составляет около 40 тысяч рублей), так они еще и имеют большие возможности для получения дополнительного дохода путем предоставления своих услуг частным образом. В итоге некоторые по-настоящему хорошие механики получают такой доход, о котором специалисты престижных профессий (например, юриста или экономиста) могут только мечтать.

Ну и самое главное. Механик – это не столько профессия, сколько образ жизни. Поэтому работа с техникой приносит специалисту истинное удовольствие, наполняя его жизнь гармонией и чувством удовлетворения.

Уровни членства и пост-номиналы

Ниже приведены уровни членства с пост-номиналом  :

• Аффилированное лицо : (без пост-номинального) Оценка для студентов, стажеров и тех, кто интересуется или занимается машиностроением, но не соответствует требованиям для следующих оценок.
• AMIMechE : Ассоциированный член Института инженеров-механиков : это оценка для выпускников (с приемлемыми степенями или эквивалентами в области инженерии, математики или естественных наук)
• MIMechE : член института инженеров-механиков . Для тех, кто соответствует образовательным и профессиональным требованиям для регистрации в качестве дипломированного инженера-механика (CEng, MIMechE), а также в качестве дипломированного инженера (CEng) или объединенного инженера (IEng) или технического специалиста (EngTech) в области машиностроения.
• FIMechE : научный сотрудник Института инженеров-механиков . Это высший класс избранных членов, который присуждается лицам, продемонстрировавшим исключительную приверженность и инновации в машиностроении.

Должностные обязанности

Механик – это исполнитель, который следит за исправностью техники, монтирует ее и при необходимости восстанавливает. Основные обязанности специалиста:

• диагностика оборудования;
• устранение неполадок, ремонт различной сложности;
• создание должностных инструкций по эксплуатации механизмов;
• обучение персонала правилам работы с оборудованием, в том числе технике безопасности.

На предприятиях бригадой механиков обычно управляет инженер, то есть на руководящую должность выпускнику техникума или колледжа рассчитывать не приходится. Поэтому тем, кого интересует карьерный рост, стоит подумать о поступлении в вуз.

Ступеньки карьеры и перспективы

Инженер-механик может развивать карьеру в горизонтальном направлении, осваивая разные направления профессии: от эксплуатации к производству и конструированию механизмов и оборудования. Есть другой вариант развития карьеры: в административном, вертикальном направлении. Инженер-механик может повышать свою квалификацию со II категории до I. Дальнейший рост возможен до должности начальника цеха и главного инженера предприятия, если специалист проявляет инициативу, повышает квалификацию, развивает навыки управленца и менеджера. Можно работать во внешних контролирующих организациях, выполняя экспертный контроль.

В НИИ инженер-механик может заниматься научно-исследовательской работой, защитить диссертацию, получив ученую степень.

Инженер-механик с коммерческими способностями может открыть собственное дело, если имеет собственные разработки новых видов продукции.

Особенности профессии

В течение многих лет профессия инженер-механик входит в рейтинг наиболее востребованных. Причиной этому является активная деятельность производственных предприятий в различных отраслях.

Вместе с тем, эксперты акцентируют внимание на том, что на сегодняшний день дает о себе знать проблема нехватки высококвалифицированных кадров. Работа инженера-механика подходит не всем людям по причине повышенного риска получения травмы

Работа инженера-механика подходит не всем людям по причине повышенного риска получения травмы.

Людям с заболеванием зрительной, опорно-двигательной, нервной и сердечно-сосудистой системы категорически нельзя трудиться в указанной сфере, ведь постоянная вибрация и шум вредят организму.

Инженер-механик может выбрать специализацию в разных направлениях — конструктор, технолог или испытатель.

Описание профессии

Профессия инженера-механика универсальна – она востребована в самых разных сферах экономики: от производства детских игрушек и продуктов питания до изготовления уникальный ракетно-космических или радиоэлектронных приборов. Перечень отраслей, где работают такие специалисты, очень широк:

• производство транспорта (автомобили, самолеты, корабли, тепловозы, электропоезда);
• машиностроение;
• строительство;
• сельское хозяйство;
• оборонный комплекс;
• легкая промышленность;
• пищевое производство и др.

По большому счету у инженеров-механиков может быть три основные специализации:

• Конструктор – проектирует, разрабатывает и конструирует отдельные устройства и механизмы, а также взаимосвязанные многосоставные системы, обеспечивающие потребности производства и потребителей.
• Испытатель – производит предпусковую проверку, анализ состояния, наладку машин, выводит их на заданный режим работы, после чего осуществляет обслуживание.
• Технолог – отвечает за проведение монтажа и настройки оборудования до рабочих режимов, постоянный эксплуатационный надзор и обеспечение ремонта вышедших из строя узлов и механизмов. Кроме того, к его функциям относится организация выполнения технологических процессов на производстве при помощи автоматизированных систем.

Таким образом, можно сделать вывод, что инженеры-конструкторы занимаются интеллектуальным трудом в проектных институтах или КБ, тогда как испытатели и технологи более ориентированы на практическую работу непосредственно на предприятиях реального сектора экономики.

IV. Права

Механик имеет право:

4.1. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.

4.2. Вносить на рассмотрение руководства предприятия предложения по совершенствованию работы, связанной с обязанностями, предусмотренными настоящей инструкцией.

4.3. Получать от руководителей структурных подразделений, специалистов информацию и документы по вопросам, входящим в его компетенцию.

4.4. Привлекать специалистов всех структурных подразделений предприятия для решения возложенных на него обязанностей (если это предусмотрено положениями этих подразделений, если нет — то с разрешения руководителя предприятия).

4.5. Требовать от руководителя предприятия оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.

Плюсы и минусы профессии

Плюсы

Профессия инженера-механика широко востребована в современном высокотехнологичном мире, что связано с активизацией производственных предприятий во всех отраслях народного хозяйства. В эпоху повсеместного внедрения инноваций в России спрос на этих специалистов растет с каждым днем. Причем чувствуется острая нехватка настоящих профессионалов. К преимуществам профессии можно отнести множество вариантов специализации и областей применения.

Минусы

Работа инженера-механика предполагает риск травматизма: в условиях производственных цехов можно получить ушибы или переломы. Негативно влияют на организм человека шумы и вибрация, исходящие от работающих механизмов.

IV. Ответственность

Инженер-механик несет ответственность:

1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации.

2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

3. За причинение материального ущерба — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

4. ____________________________________________________________________

Настоящая должностная инструкция разработана в соответствии с положениями (требованиями) Трудового кодекса Российской Федерации от 30.12.2001 г. № 197 ФЗ (ТК РФ) (с изменениями и дополнениями), профессионального стандарта «Специалист в области механизации сельского хозяйства» утвержденного приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 2 сентября 2021 г. № 555н и иных нормативно–правовых актов, регулирующих трудовые отношения.

Оплата труда

Зарплата инженера-механика на ноябрь 2021

Россия 40000—140000₽

Москва 60000—150000₽

Заработная плата инженера-механика зависит от его квалификации и опыта работы, а также сферы деятельности. Как правило, в автомобильной и авиационной промышленности, а также на крупных промышленных предприятиях инженеры-механики получают наибольшую зарплату.

Ступеньки карьеры и перспективы

Инженер-механик может развивать карьеру в горизонтальном направлении, осваивая разные направления профессии: от эксплуатации к производству и конструированию механизмов и оборудования. Есть другой вариант развития карьеры: в административном, вертикальном направлении. Инженер-механик может повышать свою квалификацию со II категории до I. Дальнейший рост возможен до должности начальника цеха и главного инженера предприятия, если специалист проявляет инициативу, повышает квалификацию, развивает навыки управленца и менеджера. Можно работать во внешних контролирующих организациях, выполняя экспертный контроль.

В НИИ инженер-механик может заниматься научно-исследовательской работой, защитить диссертацию, получив ученую степень.

Инженер-механик с коммерческими способностями может открыть собственное дело, если имеет собственные разработки новых видов продукции.

Портрет современного инженера-механика

Инженер-механик — типично мужская профессия, ведь в производственных условиях специалисту требуется физическая сила и выносливость По статистике 99% инженеров-механиков — мужчины. Возрастная градация: 38% специалистов — молодежь до 30 лет, 29% — от 30 до 40 лет, 20% — от 40 до 50 лет, 13% — специалисты старше 50 лет. Как правило, 91% инженеров-механиков — профессионалы с высшим техническим образованием.

Интересные факты

30 октября — День инженера-механика.

Этот профессиональный праздник был учрежден в 1996 году по приказу Главнокомандующего Военно-Морского Флота России.

Первым практическим инженером-механиком, а также ее теоретиком считается Архимед, который прославился различными техническими изобретениями.

История современной профессии началась в 1854 году, когда во флоте России было принято решение о создании корпуса инженеров-механиков.

Профессиональные навыки в резюме механика

Необходимые профильные умения специалиста тесно переплетаются с должностными обязанностями и соответственно – требованиями работодателей. К примеру, механик цеха обязан обеспечивать безаварийную работу оборудования, с помощью которого осуществляется выпуск определенной продукции. Для этого он должен разбираться в конструктивных особенностях устройства, уметь быстро находить детали, вышедшие из строя и исправлять неполадки

Автослесарю же важно знать о строении транспортных средств

В данном разделе опытные специалисты фактически перечисляют все то, чем они занимались на предыдущих местах работы, группируя свои умения в лаконичные фразы. Пример профессиональных навыков механика:

Диагностика неисправностей	Межремонтное обслуживание
Техническая подготовка производства	Технический надзор
Работа по подготовке и инспекции техники	Калибровка параметров
Монтаж и демонтаж узлов	Ремонт узлов и агрегатов
Проведение ТО	Ремонт двс
Кузовной ремонт	Техническая документация
Работа в команде	ms office
Autocad	1с

Не используйте в документе заезженных фраз: стрессоустойчивость, ответственность, коммуникабельность и т. д.

Лучше сосредоточиться на ключевых особенностях, которые смогут выделить вас из толпы. К примеру, механика автоколонны, владеющего навыками снижения затрат на расходные материалы, возьмут быстрее, чем специалиста без вредных привычек и умеющего играть в шахматы.

Как стать механиком?

Для людей обладающих техническим складом ума, получить квалификацию механика не составит большого труда. Главное – это определиться с предпочтением в узкой специализации.

В России есть много вузов и техникумов, которые обучают на эту профессию по одному или двум направлениям, например:

• образовательный комплекс им. В. Талалихина (г. Москва);
• техникум отраслевых технологий, финансов и права (г. Санкт-Петербург);
• авиационный колледж им. Петлякова (г. Таганрог)
• электромеханический колледж в г. Новосибирск;
• автомеханический техникум в г. Нижегородск;
• Московский ГТУ им. Н. Э. Баумана;
• Томский НИГУ.

Сколько получают инженеры-механики

Уровень заработной платы механика зависит от его квалификации, места работы и перечня выполняемых обязанностей. В среднем, российские инженеры-механики получают около 30 тысяч рублей в месяц.

Высококвалифицированные специалисты в крупных городах могут получать за свою работу свыше 100 тысяч рублей в месяц.

Средняя заработная плата инженера-механика в России – от 45 до 50 тысяч рублей. Но конкретные суммы зависят от сферы деятельности, квалификации, должности и уникальности выпускаемой продукции. Так, в транспортной отрасли платят 35–40 тысяч рублей, специалистам по промышленному оборудованию 50–60 тысяч рублей, а работникам нефтегазового сектора – еще больше. Главный инженер всегда получает повышенную зарплату за выполнение ответственной руководящей работы.

Механик на выпуске автомобилей образование

Родион!

Нет, не нужно, поскольку у него другие должностные обязанности, которые не требуют наличия водительских удостоверений.

Механик относится к категории специалистов.

На должность механика принимается лицо, имеющее высшее техническое образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 1 года или среднее специальное образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 3 лет.

Механик должен знать:

— Федеральные законы от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», от 09.02.2007 N 16-ФЗ «О транспортной безопасности», иные акты, относящиеся к транспортной деятельности;

— Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Правила дорожного движения и иные акты в области организации дорожного движения;

— постановления, распоряжения, приказы вышестоящих организаций, нормативные документы по организации перевозок грузов и пассажиров автомобильным транспортом, касающиеся производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций;

— технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и правила эксплуатации применяемого оборудования, организацию производственного планирования и диспетчеризации;

— технические регламенты, национальные стандарты, технические условия, иные нормативно-технические и технические документы, устанавливающие требования к автотранспортным средствам, запасным частям, используемым горюче-смазочным и иным материалам, процессам эксплуатации, др.;

— конструктивные особенности автомобилей, требования, предъявляемые к исправному подвижному составу;

— порядок и методы технико-экономического и производственного планирования;

— технологию производства ремонтных работ;

— методы диагностики технического состояния автомобилей;

— организацию и технологию технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств;

— установленные формы учета и отчетности;

— правила эксплуатации средств вычислительной техники, коммуникаций и связи;

— основы экономики, организации производства, труда и управления;

— основы трудового законодательства;

— правила внутреннего трудового распорядка;

— правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии, правила пожарной безопасности;

Функции

Технический надзор за состоянием автопарка.

Обеспечение исправного состояния подвижного состава.

Должностные обязанности

Механик исполняет следующие обязанности:

1. Обеспечивает исправное состояние подвижного состава, выпуск его на линию в соответствии с графиком и определение неисправностей при приеме с линии по окончании работы.

2. Выявляет причины неисправностей, вызывавших простой автомобилей, и принимает меры по их устранению.

3. Разрабатывает графики обслуживания и ремонта подвижного состава и осуществляет контроль за качеством и своевременностью выполнения работ.

4. Осуществляет технический надзор за состоянием парка автотранспортных средств и прицепов на линии и в отстое.

5. Разрабатывает графики проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава и осуществляет контроль за качеством и своевременностью выполнения этих работ.

6. Принимает участие в оказании технической помощи автомобилям на линии.

7. Осуществляет контроль за соблюдением водителями правил технической эксплуатации автотранспортных средств и выполнением правил охраны труда и техники безопасности.

8. Проводит инструктаж водителей перед выездом на линию.

9. Участвует в приеме нового подвижного состава, а также в списании автомобилей и сдаче агрегатов, шин и автомобилей в ремонт, оформляет документацию на ремонт автомобилей с повреждениями аварийного характера.

10. Изучает условия работы подвижного состава, отдельных деталей и узлов автомобилей с целью выявления причин их преждевременного износа, осуществляет анализ причин и продолжительности простоев, связанных с техническим состоянием подвижного состава, разрабатывает и внедряет мероприятия по увеличению сроков его службы, по сокращению простоев из-за технических неисправностей.

11. Обеспечивает соблюдение норм расхода эксплуатационных материалов.

12. Обеспечивает соблюдение рабочими трудовой и производственной дисциплины и выполнение ими работ с надлежащим качеством.

Общие сведения

Механиком называют универсального специалиста, обслуживающего различные виды техники. Профессия востребована на производстве и в разных сферах жизни. Машины усовершенствуются ежегодно, поэтому такой специалист должен постоянно повышать свою квалификацию.

Механик должен не только ремонтировать технику, но и следить за ее работоспособностью. Профессия считается довольно сложной. Ведь такому человеку нужно знать все нюансы оборудования, с которым он сталкивается. Специалист высокого класса даже по звуку определенной машины поймет, в чем заключается ее неисправность.

Техник-механик способен за считанные минуты выявить и исправить поломку определенного оборудования. Эту работу нельзя назвать не пыльной. Часто человека данной профессии с высшим образованием можно принять за простого рабочего. Ему постоянно приходится возиться с оборудованием в некомфортных условиях. Кроме этого, требуется вести и содержать в порядке различную документацию. Механик несет ответственность за неисправную технику, особенно если на производстве произошел несчастный случай. Человек данной профессии должен обладать такими качествами:

• Физической выносливостью.
• Отличным зрением и прекрасным глазомером.
• Высокой координацией.
• Точностью движений.
• Слуховой чувствительностью.
• Хорошей памятью.
• Выдержкой и ответственностью.

Техник-механик должен также обладать хорошим интеллектом и быстрой реакцией. Если перечисленные качества либо их часть отсутствуют, в этой профессии добиться успехов не получится. Из положительных моментов стоит выделить:

• Существует высочайший спрос на подобных специалистов.
• Работа идеально подходит любителям «ковыряться» в железе.
• Используя профессиональные навыки, можно хорошо дополнительно зарабатывать.

Кроме положительных моментов, у профессии существуют и недостатки:

• Работа связана с большой физической нагрузкой.
• Запах различной смазки, бензина, негативно влияет на органы дыхания.
• Часто приходится работать вне помещения при плохих погодных условиях.

Несмотря на недостатки профессии, сегодня множество молодых людей приобретают данную специальность.