10 лучших моек самообслуживания в москве

Что такое мойка самообслуживания

Мойка самообслуживания – комплекс оборудования, предназначенный для самостоятельной очистки автомобиля от загрязнений без присутствия обслуживающего персонала. Заявленное преимущество – простота использования, экономия времени и денежных средств.

Активация наступает после внесения денег или жетонов, тарификация услуги – посекундная, списание средств начинается после первого нажатия кнопки с выбором функции.

Из чего состоят мойки самообслуживания

Комплекс может устанавливаться на открытых площадках или в закрытых боксах и состоит из следующего оборудования:

• аппарат высокого давления максимальной мощностью до 200 атм;
• система насосов и трубопроводов для подачи воды или моющего средства;
• система очистки воды;
• шланги высокого давления – для удобства пользователя закреплены над автомобилем на поворотном кронштейне, что позволяет во время мойки обходить его со всех сторон;
• терминал оплаты – принимает жетоны, которые можно купить у администратора, и купюры по 50, 100 или 200 руб.;
• панель управления;
• один или два пистолета (в зависимости от конструкции комплекса);
• дисплей – показывает время, оставшееся до конца действия внесенной денежной суммы, выбранный режим мойки и номер пистолета, который следует использовать.

Работа комплекса полностью автоматизирована. От пользователя требуется выбрать нужный режим мойки, оплатить услугу и своевременно направить пистолет на автомобиль.

Инструкция: как помыть машину

Помыть машину за 10 минут – одна из основных задач водителя, посетившего мойку самообслуживания. Изучив порядок действий и следуя приведенной инструкции можно привести автомобиль в порядок, при этом уложиться в установленное время и потратить не более 300 рублей.

Предварительная мойка

На начальном этапе загрязнения пропитываются водой, что способствует их быстрому и эффективному смыванию в дальнейшем.

Как помыть машину, порядок действий:

• поместить коврики из салона на специальный стенд;
• взять пистолет;
• нажать на соответствующую кнопку на пульте управления;
• смочить водой наиболее загрязненные места;
• намочить крышу;
• пролить водой боковые поверхности автомобиля;
• пропитать водой коврики;
• отключить пистолет или нажать кнопку «Пауза».

Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия не следует:

• принудительно смывать тряпкой грязь с кузова;
• применять щетки.

Длительность процесса не более 1 минуты, оптимально – 40 сек.

Основная мойка

Процесс заключается в нанесении химической пены на кузов автомобиля.

Порядок действий:

направить пистолет под углом 45о на крышу автомобиля;
нажать кнопку;
равномерно покрыть кузов пеной, уделяя особое внимание сильно загрязненным местам, подкрылкам, швам, креплениям зеркал и дефлекторов;
отключить пистолет;
выдержать 2 минуты – время, за которое химические вещества полностью разъедают грязь.

В процессе разложения пена темнеет, уменьшается в объеме и стекает вниз

На этом этапе отчистить сильные загрязнения можно с помощью щетки, но при этом важно помнить, что мелкие частицы пыли могут повредить покрытие. К тому же качественные препараты самостоятельно справляются с уничтожением грязи

Важно:

• избегать попадания пены в глаза и на слизистые оболочки;
• проследить за полным покрытием кузова пеной, так как непромытые места будут выделяться на чистом автомобиле;
• избегать прямого попадания на резину – частое воздействие щелочных химикатов повреждает ее структуру.

Закончив с кузовом, очиститель следует нанести на коврики. Общее время работы с пеной – не более 3 – 4 минут.

Ополаскивание

Ополаскивание – заключительный этап основной мойки автомобиля.

Порядок действий:

• взять пистолет в руку под углом 45о по отношению к кузову;
• нажать соответствующую кнопку на пульте;
• сбить пену струей воды;
• ополоснуть коврики;
• отключить пистолет.

Особенно важно:

• не подносить пистолет к кузову ближе, чем на 25 см;
• не направлять струю под углом 90о на стекла;
• держать пистолет в направлении «от себя»;
• пистолет следует держать крепко – струя воды под давлением может выбить его из рук, что приведет к повреждению автомобиля.

Время ополаскивания – не более трех минут.

Покрытие воском

Порядок выполнения работы:

• взять пистолет;
• нажать кнопку;
• нанести воск ровным слоем по всей поверхности кузова, включая стекла;
• поставить на паузу;
• быстро растереть воск мягкой тряпкой, втирая раствор.

Следует знать, что нанесение воска на плохо промытые участки кузова способствует закреплению грязи на поверхности. Отмыть такие пятна в дальнейшем намного сложнее. Длительность процесса занимает 50-60 сек.

Блеск и сушка

Для быстрого удаления влаги следует продуть воздухом из пистолета замки, различные крепления и уплотнители.

Время сушки – 1-2 минуты.

Открытая мойка самообслуживания

Самый популярный в Европе тип мойки и набирающий популярность в России – это открытая мойка самообслуживания. Представляет собой навес из металлоконструкций, обеспечивающий сквозной проезд автомобиля. Обеспечивает максимальную проходимость постов.

Плюсы таких конструкций:

• Проходимость постов. Теоретическая проходимость до 8 машин в час. В реальности редко превышает 6 машин.
• Саморегулируемость. Очередь за спиной всегда стимулирует двигаться немного быстрее и не занимать пост без дела.
• Наиболее низкая стоимость возведения.

Минусы таких конструкций:

• Относительно высокая стоимость поддержания рабочих условий из-за необходимости отапливать полы в морозы.
• Самая высокая занимаемая площадь автомоек. Помимо пятна застройки необходимо минимум 7 метров перед мойкой для нормальных условий заезда, 7 метров за мойкой, плюс место для накопления очереди и «сухие посты», места, где люди будут вытирать свои автомобили, и пылесосить их.
• После минус 10 значительно падает количество желающих пользоваться такими мойками.
• В местах с сильными ветрами желательно ставить ветрозащитные экраны.

Советы: как помыть машину быстро и экономно

Поскольку экономия времени и денежных средств – основное преимущество самостоятельной мойки автомобиля, важно придерживаться следующих рекомендаций:

• Обязательно изучить инструкцию по эксплуатации конкретной мойки самообслуживания. При возникновении вопросов – обратиться к администратору.
• Заранее приобрести фишки для оплаты или разменять деньги на купюры по 50 руб. – аппарат для приема денег не выдает сдачи.
• Оплату мойки производить в несколько этапов и по одной купюре в 50 руб. – это позволит избежать лишних трат во время перерывов. Дополнительные средства следует вносить только по окончании времени.
• Не следует менять последовательность этапов мойки.
• По окончании каждого этапа обязательно нажимать на кнопку «Пауза». При этом следует знать, что в некоторых комплексах длительность паузы запрограммирована и составляет от 1 до 3 минут.
• Перед внесением денег следует приготовить нужный пистолет и спланировать дальнейшие действия – списание денег начинается сразу после нажатия кнопки с выбранной программой.
• Необходимо постоянно контролировать остаток времени и денежных средств.
• Процесс покрытия воском – необязательная процедура.
• Автоматическую сушку можно исключить – протереть автомобиль насухо можно с помощью тряпки за пределами бокса.
• При температуре окружающего воздуха более +30оС приступать к мойке автомобиля непосредственно после остановки нежелательно. Во избежание «прикипания» пены автомобиль следует слегка остудить.

Кроме того, в процессе мойки следует держаться от автомобиля на расстоянии не менее 1 м. В противном случае брызги грязи и химикатов попадут на одежду и обувь.

Можно ли мыть машину зимой на таких мойках?

Мойки самообслуживания, установленные в закрытых боксах, работают при температуре до -20оС. Они оснащены постоянным подогревом воды в трубах и теплым полом, что технически позволяет вымыть автомобиль в мороз. При этом максимальная температура замерзания применяемых веществ, согласно характеристикам, составляет:

• вода – 0 оС;
• дистиллированная вода – до -15 оС; очищенная от солей, примесей и кислорода вода меняет свои физические свойства, в частности, она замерзает при температуре намного ниже нуля по Цельсию, поскольку у нее практически отсутствуют центры кристаллизации; а из законов физики известно, что чем больше жидкость очищена от примесей, тем ниже температура перехода в твердое состояние;
• осмос – до -10 оС;
• автомобильный шампунь – до -3 оС;
• химические вещества, входящие в состав пены – до -10 оС.

Таким образом, теоретически помыть автомобиль на мойке самообслуживания можно при температуре окружающего воздуха до -10оС. Однако на практике такой процесс доставляет определенные неудобства:

• во время предварительной мойки поверхность кузова может покрываться льдом;
• состав пены на каждой конкретной мойке неизвестен, поэтому и температура его замерзания может быть значительно выше заявленной;
• время выдерживания пены должно быть сокращено до 1 минуты, что существенно снижает качество растворения загрязнений;
• степень очистки воды зависит от ее начального состава, а также от качества и срока эксплуатации применяемых мембран – реальная температура замерзания осмоса может быть 0…-2 оС.

Учитывая все нюансы, пользоваться закрытой мойкой самообслуживания рекомендуется при температуре до -10 оС, а открытой – только до 0 оС. При более низких значениях автомобиль следует доверить специалистам.

Что предлагает мойка самообслуживания

Основные функции мойки обозначены кнопками на пульте управления и могут иметь различные наименования:

• Предварительная мойка (вода, очиститель). Производится за счет подачи теплой воды под давлением 40 – 80 атм. Главная функция – смягчение грязевого налета.
• Основная мойка (пена или пена премиум). Характеризуется подачей пены под давлением 90 – 130 атм, которая состоит из активных щелочных компонентов. Различается по степени концентрации и составу. Порошковые растворители подаются через отдельный пистолет и имеют более высокую стоимость (чаще всего это пена-премиум), при этом жидкие – обладают высокой эффективностью и стоят дешевле. Активная пена растворяет любые загрязнения и не разрушает лакокрасочное покрытие.
• Ополаскивание (вода, осмос). Представляет собой очистку от пены и загрязнений при помощи напора воды под давлением 100 – 180 атм. Подготовка воды осуществляется при помощи мембраны (осмос), путем внесения химикатов или выпаривания (дистиллированная вода) с целью ее смягчения и удаления минеральных веществ. Такая вода имеет отрицательную температуру замерзания, быстро высыхает и не оставляет на поверхности капель и разводов. Ополаскивание может использоваться как отдельная процедура с целью сбивания грязи с кузова.
• Горячий воск (воск). Это нанесение препаратов на основе силикона. Процедура, предназначенная для защиты от преждевременного загрязнения автомобиля и от воздействия химических реагентов, применяемых на дорогах.
• Блеск + сушка (воздух). Осуществляется при помощи подачи сжатого воздуха под давлением 120 – 160 атм. Служит для ускорения высыхания поверхности и продувки замков. Просушка кузова после нанесения воска придает блеск.

Дополнительное оснащение моек:

• функция «Промывка дисков» – осуществляется с помощью химически агрессивного средства, попадание которого на лакокрасочное покрытие кузова крайне нежелательно;
• функция «Насекомые» – очистка бампера и лобового стекла высококонцентрированными средствами в течение 5 – 10 сек;
• пылесос – предназначен для чистки салона;
• мойка или стирка ковриков – проводится одновременно с мойкой кузова;
• щетка – для механического удаления сильных загрязнений.

Кроме того, на мойке всегда присутствует администратор, в обязанности которого входит разъяснение правил пользования комплексом.

Покупай жетоны в мобильном приложении «Мойка САМ»

Автомойка «САМ»

Бесконтактная мойка самообслуживания «САМ» предлагает вам воспользоваться оборудованием  и химическими средствами кампании «EHRLE» –  одного из мировых лидеров по производству бесконтактных моек для автомобилей.  

Мойки самообслуживания EHRLE Self-Service – это самый популярный способ мойки автомобилей в Европе, потому что это:

• быстро
• качественно
• доступно

КАЧЕСТВЕННО, потому что:

Умелое мытьё автомобиля, инновационные технологии и использование высококачественных химических средств на бесконтактных мойках самообслуживания «САМ» позволяют достичь отличного результата.

Автовладелец сам оценивает степень загрязнения автомобиля и выбирает программы.

Отсутствие механического контакта в процессе мойки исключает возможность поцарапать лакокрасочное покрытие и позволяет избежать эффекта «матования» кузова – не нужно даже вытирать.

Бесконтактная мойка самообслуживания «САМ» с немецким качеством и тщательностью справляется с российской дорожной грязью.

БЫСТРО и ДОСТУПНО, потому что:

Пользователь оплачивает время пользования мойкой, а не программы.

Время использования каждой программы автовладелец выбирает самостоятельно в пределах оплаченного периода. Оптимальный эффект мойки достигается за 7,5 минут. Все этапы мойки осуществляются при помощи одного пистолета – не  требуется менять какие-либо щётки и сменные копья.

Предварительная запись не требуется.

Автомойка работает круглосуточно.

В любое время:  подумал о мойке машины – заехал – помыл – уехал.

Недостатки моек самообслуживания

Самостоятельная мойка автомобиля имеет свои недостатки:

• Необходимость обучения. Новички часто тратят большую часть времени на ознакомление с инструкциями.
• Скорость мойки. На каждый этап, при отсутствии навыков, тратится гораздо больше времени, чем положено. Как следствие, это приводит к дополнительным затратам.
• Сложность обращения со шлангом под высоким давлением.
• Слабый напор воды существенно снижает качество мойки и увеличивает ее длительность. Такая проблема может возникнуть, если заняты все боксы в сервисе.
• Применение автомобильного шампуня вместо пены из щелочного раствора. Практикуется недобросовестными владельцами. Загрязнения под воздействием такой пены не растворяются, мойка требует дополнительных физических и финансовых затрат.

Особенно важно то, что мойки самообслуживания не подходят людям, имеющим склонность к сильным аллергическим реакциям, так как качественные растворы имеют высокую концентрацию химикатов. Время каждой операции на мойке самообслуживания рассчитано до секунды

Такой принцип работы оправдывает ее назначение: низкую стоимость и экономию времени. При наличии навыков эксплуатации комплекса можно за 10 минут не только отмыть любые загрязнения кузова, но и привести в порядок салон автомобиля

Время каждой операции на мойке самообслуживания рассчитано до секунды. Такой принцип работы оправдывает ее назначение: низкую стоимость и экономию времени. При наличии навыков эксплуатации комплекса можно за 10 минут не только отмыть любые загрязнения кузова, но и привести в порядок салон автомобиля.

Классическая закрытая

Чаще всего представляет собой капитальное здание либо временное утеплённое с воротами, закрывающими въезд. Обычно используется в случае, если мойка самообслуживания организуется в существующем здании. Имеет все плюсы и минусы тупиковой автомойки, но с рядом существенных отличий.

Плюсы:

• Можно организовать круглогодичную эксплуатацию. Существенно меньше на загрузку влияют морозы.
• Занимает чуть меньше места, чем открытая.
• Может использоваться в уже существующем здании.

Минусы:

• Самая маленькая проходимость: 1.5-2.5 машины в час. Т.к. к описанным в тупиковой автомойке самообслуживания проблемам плюсуются ещё две: нужно тратить время на открытие/закрытие ворот. Но самое плохое, теряются плюсы самоорганизации очереди. Человек в закрытом боксе предоставлен сам себе, ни он не видит очередь, ни очередь не видит его. Поэтому проводит на посту значительно больше времени. Если есть администратор, можно возложить на него обязанность «выгонять» клиентов с постов, когда они начинают заниматься протиркой машин на посту, либо посторонними делами (разговоры по телефону, мелкие ремонты и т.п.), то проходимость будет ближе к максимальной: 2-3 машины в час. Если позволять людям протирать машину на посту, то проходимость будет 1.3-2 машины в час. Нужно понимать, что если вы хотите, чтобы к вам клиенты ехали в минус 10 и ниже, то им нужно предоставлять такую возможность. Т.к. в противном случае для них не будет принципиальных отличий от вышеописанных типов автомоек самообслуживания.
• Самая высокая стоимость возведения такой автомойки.
• В реальности, если обеспечить такое же количество мест под накопление очереди и пустые посты, то занимает даже больше места, чем открытая, т.к. машины из очереди не могут подъехать вплотную к постам, чтобы было место для выезда задним ходом.
• Значительно выше аварийность из-за движения задним ходом с плохой обзорностью. Выше вероятность задеть оборудование и навес. Учитывая, что сотрудники ГИБДД выезжают на места ДТП на придомовых территориях в самую последнюю очередь, то, в случае ДТП, работа поста/постов парализуется на полдня.

Есть ли смысл строить закрытую мойку самообслуживания, если у неё такие минусы? В условиях крайнего севера – однозначно да. В остальных случаях нужно считать.

Как рассчитать? На самом деле рассчитать точно невозможно, т.к. отсутствует статистика по автомойке автомобилей. Но можно сделать приблизительные расчеты.

Нужно брать статистику по вашему региону по средней температуре по дням, а также по осадкам. Берём, к примеру, за максимальную загрузку каждого поста цифру в 70% пиковой и умножаем на 24 часа. Получаем максимальную дневную загрузку. А потом берём статистику и начинаем считать. При температуре от +5 до -5 берём полученную цифру, записываем на эти дни. А далее работаем с понижающими коэффициентами. Если были дожди в эти дни, то умножаем на 0.2. При температуре от +5 до +20 коэффициент 0.6, в зависимости от дождей. При температуре от +20 и выше коэффициент 0.4, в зависимости от дождей. При температуре от -5 до -10 коэффициент 0.6 в зависимости от осадков, при температуре от -10 до -20 коэффициент 0.4, в зависимости от осадков. При температуре -20 и ниже коэффициент 0.15, вне зависимости от осадков.

Данные коэффициенты ориентировочные. По точным рекомендуем консультироваться с автомойками на местах, если они ведут статистику, т.к. существуют региональные особенности.

Наша рекомендация – автомойка самообслуживания открытого типа во всех условиях, кроме тех, где температура меньше -10 градусов держится более полугода.